楚天都市報訊 (記者劉莉 通訊員胡志東)從“兩圈一帶”到“兩圈兩帶”,漢江流域將迎來新一輪開放開發熱潮。昨日,省發改委召開湖北漢江生態經濟帶開放開發專家咨詢會,開門編規劃,向社會公開徵集民意。
  漢江是長江的最大支流,也是南水北調中線工程的源頭。為推動漢江沿岸經濟開發,剛剛結束的湖北兩會上,我省已將“兩圈一帶”戰略升級為“兩圈兩帶”,將漢江生態經濟帶開放開發納入省級戰略層面。省發改委主任李樂成說,建設漢江生態經濟帶,必須緊緊圍繞綜合開放開發的主題,打好生態牌,“綠色、民生、經濟”三位一體,著力構建現代水利航運帶、生態環保帶、先進製造業帶、現代農業帶、生態文化旅游帶、特色城鎮帶等六大特色功能帶。
  會議介紹,加快漢江生態經濟帶發展,當前的一個重要任務就是爭取武西(武漢至西安)高鐵上馬,加快形成“水鐵併進”的格局。省委省政府初步確定,把武漢—襄陽—十堰這條線用城際鐵路的模式先串起來,再併入武西高鐵,爭取進入國家鐵路網。
  目前,該項目前期規劃編製工作正在進行,力爭年內開建。據介紹,武漢至十堰城際鐵路為客運專線,初步設計390多公里,投資近500億元,已擬定初步籌資方案,從武漢直接串起孝感、隨州、襄陽和十堰。建成後,漢十兩地通行時間僅需2.5小時,比目前的動車快3個小時。
  省發改委負責人表示,圍繞漢江生態經濟帶開放開發,廣大群眾可通過電話、傳真、電子郵箱、微博等方式參與互動交流。省發改委將在廣泛調查研究、開門聽取各方意見建議的基礎上,開展專題研究,力爭年內製定漢江生態經濟帶綜合開發規劃。
  參與方式:
  省發展改革網www.hbfgw.gov.cn
  省發改委027—87233763
  電子郵箱hbzlghb@163.com
  (原標題:漢十城際鐵路力爭年內開建)
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